Er fokussiert sich bei seinen Visionen fast ausschließlich auf städtische Gebiete, ländliche Regionen scheinen außen vor zu sein.
Die 35% der Bevölkerung, die nicht in Ballungsgebieten lebt, scheinen in der Betrachtung nicht vorzukommen.Wir sehen aber in Städten wie Paris, Kopenhagen, Rotterdam oder auch Brüssel, was alles möglich ist...
In der Stadt der kurzen Wege sind Radfahrer und Fußgänger sicherer unterwegs....
Die Städte bersten bereits heute...
Außerdem wundert es mich, dass ein Verkehrsexperte thematisiert, dass "die SUVs deutlich mehr Raum als die Autos in den 90ern" benötigen. Als ob ein Golf, Polo, Passat etc. in dieser Zeit nicht auch größer geworden sind und mehr Fläche benötigen würden als vor 30 Jahren.