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Keine Staffel. Wenn K-9 (Abkürzung für”Canine”) angefordert wird, bedeutet das ein “K-9 Unit”, also ein entsprechend gekennzeichnetes Einsatzfahrzeug mit einem Hundeführer und seinem Diensthund. Oft ist das ein Deutscher Schäferhund oder ein Belgischer Malinois. Widersetzt sich der Verdächtigte einer Verhaftung, wird er darüber informiert, dass der Hund eingesetzt wird. Wenn er nicht kooperiert, bekommt er eine Warnung, und dann wird der Hund von der Leine gelassen. Wenn der Hund noch angeleint ist, aber weiss, dass er gleich zum Einsatz kommt, bellt er schon ganz aufgeregr. Das klingt so wie “Einen Biss! Bitte, bitte, bitte! Ich möchte nur einmal so richtig kräftig zubeissen!” Der Hund macht dann mit dem Verdächtigten kurzen Prozess. Versucht ein Verdächtigter, zu Fuss zu fliehen, merkt er schnell, dass ein Hund schneller rennen kann als ein Mensch.
Hundestaffeln werden hier – wie bei Euch ja sicher auch - z. B. für Missionen wie“Search & Rescue” (Suchen und Retten) eingesetzt.
Ich glaub, ich hab endlich die Lösung, warum bei 3 Spuren und mehr die rechte immer frei ist: da gibt es Bußgeld, wenn man auf der Spur fährt
Einen anderen Grund kann es nicht geben
Welche Spur meinst du? Die Standspur?
Das Geheimnis des Könnens ist Wollen.
Lächel mal wieder, auch wenn's saumäßig schwerfällt.
Und wieso gibt es da ein Bußgeld? Erkläre bitte, verstehe das nicht.
Das Geheimnis des Könnens ist Wollen.
Lächel mal wieder, auch wenn's saumäßig schwerfällt.
Ich bin in den letzten Monaten einiges auf der Autobahn gefahren und kann das wirklich nicht bestätigen.
Es sei denn dass auf der rechten spur intensiver Lkw Verkehr ist, aber das scheint ja hier nicht der Fall zu sein. Es wurde durch die Bank relativ konsequent rechts oder überholend Mitte gefahren
Wenn ich mit dem Auto zur Arbeit fahre, dann ist da immer eine Strecke von etwa 15 km auf der Autobahn.
Da ist die rechte Spur zu Berufsverkehrszeiten voll mit Lkw und einzelnen Pkw.
Auf der mittleren Spur gibt es öfter mal Elefantenrennen oder fließenden Verkehr in moderater Geschwindigkeit.
Und je nach Verkehrsdichte ist es ganz links manchmal auch nicht viel schneller als auf den anderen beiden Streifen.
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Wenn viele LKWs unterwegs sind, dann sag ich nichts. Wenn man da einmal festhängt, hängt man fest.
Aber in dem fall, es war am Brückentag in NRW, Hessen und BaWü. Es waren zwar LKWs unterwegs, aber nicht so viele, das ständig die Spur belegt war.
Und trotzdem waren viele auf der mittleren Spur unterwegs. Und daher meine ironische erkenntnis: Es muss ein Bußgeld geben, wenn man die rechte Spur benutzt. Anders kann ich es mir nicht erklären
Wir fahren ja regelmäßig nach Berlin und jedes Mal gibt es div. notorische Mittelspurfahrer, egal ob rechts bis zum Horizont alles leer ist und man selber aus der rechten Spur kommend ganz nach links zum Überholen fahrenuss, dann wieder rechts zu fahren. Manchmal schnallt dann der nMSF, dass es rechts noch eine Spur gibt und folgt rüber. Oft aber nicht.
Was auch noch immens aufregt und Unfallgedanken aufkommen lässt, sind Fahrer mit Anhänger, die mit 140 überholen. Äh sorry, Anhänger ohne 100-Aufkleber dürfen nur mit maximal 80 gezogen werden. Und auch mit einem Aufkleber darf man keine 140 fahren.